膜结构汽车停车棚四种常见结构

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膜结构汽车停车棚是近年来比较流行的棚型。膜结构汽车停车棚不仅具有功能性，还具有装饰性。其多变的造型、良好的透光性和雕塑性为其赢得了不错的市场。而且汽车停车棚的结构有很多种。常见的结构有四种，那么分别是哪四种呢？下面跟大家简单分享一下，希望能帮到你。1.鞍形:膜结构汽车停车棚鞍形曲面由四个非共面的角和连接角的边构件围成，这是典型的倒易曲面法。鞍形膜结构的边缘构件可以是混凝土梁，也可以是空间钢桁架，构成所谓的刚性距离；也可以使用侧索，通过施加较大的预张力，可以形成灵活的距离。2.伞形:这种结构方式的特点是膜单元外围必须有较低的朝向，多固定在刚性边梁或柔性边索上；膜单元中间有一个或多个高点，多由独立柱/飞柱或吊环支撑；整个膜表面是锥形的。为了防止高点附近和左侧膜材料的外应力过大，当膜单元跨度较大时，可以在高点和支撑点之间设置脊线，改变结构外的传力方式，防止膜材料出现应力集中。伞状曲面也可以反过来应用于工程。3.拱支式:膜结构汽车停车棚拱支式以拱为膜材，供给连续支撑点，立体结构多为圆形或近似椭圆形。跨度较大时，通常在两拱与下缘构件之间安装正交索网，多采用拱支膜结构进行合拢。4.脊谷式:脊谷式是在膜结构汽车停车棚的两个高点之间安装平行的脊，在两个低点之间安装谷索，上下交替，曲面呈波浪形；脊索和谷索之间的膜面形成负高斯曲率面。当结构跨度较大或荷载较大时，可以在脊索和谷索之间适当安装一些横向加强索。脊谷膜结构的结构在三维上大多是矩形的。